快乐自驾从拉萨到珠峰

    一、拉萨———浪卡子———日喀则

　　我们在拉萨住了3天，除了布达拉宫、大昭寺这样必去的景点，拉萨更是一个慵懒的休闲之地。我们这里就不赘述了。

　　离开拉萨，我们下一段的路是国道318的尾巴，我们将拜访西藏三大神湖之一羊卓雍错和神圣的珠穆朗玛峰。对于来自上海的自驾游爱好者，对这一段路有着特别的感情，从上海人民广场启程的国道318，一直是我们牵连着西藏的神经。

　　在曲水，我们暂别318，来到雅鲁藏布江南岸，踏上了省道307。我一直有习惯，在自己的自驾游的经历中，发现“最适合自驾的道路”，307就是这样一条非常优美的景观道路：先是雅鲁藏布江河谷丰美的农田，油菜花黄，麦翻绿浪，草长莺飞，一派江南风光。在翻过岗巴拉山口时，我们体会着腾云驾雾的仙境，在青藏线上我们仰望着咫尺白云，想象仙人在上，此刻，我们也已经成了仙人，俯瞰着山下的黄花绿草、人间温情！

　　站上4300多米的岗巴拉山口，就能看到美丽的羊卓雍错。这是羊湖与众不同的呈现方式，她给我们的是惊喜，是惊艳。但这些还不是全部，羊湖还给了我们长达30公里的风景线，忽高忽低的307省道，让我们从各个角度欣赏羊卓雍湖。上面是蓝色的天，下面的蓝色的湖，四周是柔和起伏的山冈，空中是姿态各异的白云，人行其间，如在画里。

　　从羊湖美景中出来，过了浪卡子县城，又一幅景象出现在我们眼前，冰川和雪山，而且近在路边，在青藏线上，我们远望过雪山，但还没有机会与高山冰雪如此接近过。融雪水从高处顺山下来，像黑褐色山体的银色珠链，也像是雪顶，甚至天空抛下来的银线，直到我们的轮下。在翻过5037米的卡若拉山口，迎头就撞上了乃钦康桑雪山，虽然雪山标高7191米，相对高度也有2000米，却如307省道旁一个高大的雪人。

　　接下来，307省道带着我们走过美丽的高山草原，翻越其米拉山，到达江孜古城。

　　Tips：

　　羊湖不需要门票，不过当地有政策，对外来车辆要收取每人30元的费用，司机不收费，学生半价收取。收费口设在岗巴拉山口，在307省道即将离开湖岸的地方会验票。

　　建议羊卓雍错湖边野餐，体会秀色可餐！

　　路况解读：307省道是往返两车道的小柏油路，车少路好。

    二、日喀则———拉孜———定日———珠峰

　　日喀则是西藏第二大城市，如果比较讲究住宿条件的人，建议去珠峰路上中途在这里投宿，可选择余地比较大。

　　318国道现在已经养护得很好了。从拉萨到樟木，318国道大多铺装了柏油，路况很好。只在日喀则以东的30来公里路，还在整修中，经常要下便道。从日喀则往东，150公里后就到了一个三岔路口，右面的路是直通阿里的209国道了。

　　到了定日，就开始出现边防检查站，约10公里左右出现一个，一般手续是登记驾驶证、行驶证和护照。如果有尼泊尔签证的护照，就不用边防证了。离开定日检查站约18公里的地方，就是珠峰路，从这里出发，102公里后，就可以到达珠峰绒布寺。

　　以前看过攻略，不少写到去珠峰的道路，大多写得非常艰苦，危机四伏，甚至生死一线。所以这里我要把这段路况做特殊说明：

　　珠峰路0公里到4公里，搓板路，车辆颠簸，但没有大坑，为沙石路面。

　　4公里处就是切村，这里设有珠峰自然保护区检查站，村里一段道路为水泥路面。

　　出了切村，开始翻加马拉山，全部是盘山公路，10公里后登上5200多米的山口；之后是一路下山，我没有计数，据说上山有108个回头弯，下山有105个回头弯。不断地回头弯，对于驾驶技术是个考验，但更多的是考验耐心！

  

 那根拉山口遇风雪

　　过了山，就是扎西宗，这里有珠峰边防派出所，又要登记一次。

　　再前行20公里，就到了珠峰景区验票站（记住，购票点在定日县城的珠峰景区服务中心，我们是在切村发现这个问题，如果到验票站才发现，那就欲哭无泪喽）。这一路还是沙石路面，但没有任何通过问题。

　　过了验票点，还有10公里，就到上绒布寺。这段路路面有些坑洼，有些地方还有乱石和积水，需小心，但轿车也不用担心能否通过。

　　反正一句话，到珠峰景区，自驾旅行不是难事！

　　从住宿的上绒布寺到珠峰大本营，必须换乘环保车（所谓环保车，其实就是面包车，据说早些年是马车上去的）。每位乘客上大本营时间只能是30分钟，到了大本营还需要一次登记护照。

　　本来以为在大本营看珠峰会更真切点，但我在当天下午和次日上午二上大本营，都没有机会看到珠峰面目，倒是在下绒布寺都看到了珠峰。因为珠峰太了不起了，珠峰因为他举世无双的伟大映射出了我们的了不起，看到珠峰在云端出现，内心的激动无与伦比。这个时候，也许每个人心里都在说：珠峰，我来了；珠峰，我来了！

　　Tips：

　　珠峰门票分车票和人票，车票400元，含司机一位，每人票180元。环保车票25元一位。

　　住宿解读：

　　上绒布寺有很多帐篷旅馆，情况大同小异，价格统一，每位住宿费40元，而且每个帐篷里面最多只能住宿5个人。夜里有当地管理部门查夜（目的是为了防止住5人以上，呵呵）。

    三、珠峰———樟木———拉萨———纳木错

　　到樟木，因为我们要去尼泊尔。返回拉萨后，我们又去了纳木错，因为进来的时候，高原反应让我们错过了纳木错。

　　从格尔木出发，进过拉萨，到日喀则，到珠峰，2000公里的路途，一路上不是荒漠，就是草原，不是雪山，就是貌似的江南风光，但是从珠峰返回318国道，继续向西，过了聂拉木边防检查站，我们居然看到了高山流水，茂林修草，在阵阵大雨中，318国道的最后20公里路，云蒸霞蔚，雾气腾腾，一派热带雨林风光。充沛的雨水，形成了无数条瀑布，或在山崖对面的绿色海洋里劈波斩浪，或者我们当头而下，逗着我们去给风尘仆仆的汽车洗淋浴。

纳木错的藏族姑娘

　　不知不觉间，我们已经从喜马拉雅山的北麓，转到了南麓。不知不觉间，我们这批生养于太平洋季风里的人，已经沐浴在印度洋的雨水中了！

　　樟木是个挂在318国道最后3公里上的小城，远远看去，小镇就像镶嵌在山体上的五彩雨花石，很美。樟木口岸在离小镇10公里的地方，从这里，经过友谊大桥，就可以走向中尼公路的另一段———尼泊尔。

　　从尼泊尔回来，我们沿着318公路返回到拉萨，然后又去了纳木错。沿着国道109，我们往北行驶了160公里，到了当雄。然后左拐折向西面，这里离纳木错还有约60公里。这条路也是小柏油路，非常好走。只是翻越那根拉山口的时候会有点吃力，因为上坡比较陡。

　　这天晚上我们露营在4700米的那根拉山下，暮色晨曦间，天地渐合，那时你会有天作被地作床的豪迈感觉，这是人生难得的经历！

　　从那根拉山口也可以看到纳木错，但不像从岗巴拉山口看羊卓雍湖那么真切。从那根拉山口到亲密接触纳木错湖，需要与她若即若离地“暧昧”好久，但你一定要耐心，经过这样的欲迎还拒，更让你对纳木错的蓝色怀抱欲罢不能！

　　纳木错还给了我们一场奇异的经历。我们离开纳木错的时候，湖面还阳光灿烂；当我们开始翻越那根拉山口的时候，突然天阴沉下来，瞬间下起雪来。毫不夸张地说，3分钟内，周围众山头已经全白，5分钟内，道路已经严重积雪，我们的车轮已经无法抓住陡陡的坡面了！

　　青藏高原就是这样，大开大阖，绝不拖泥带水引而不发犹豫不决，天不高，地不远，都在俯仰之间，冷就冷，热就热，不过一上一下。什么太平洋印度洋，都在咫尺之间，因为这里是青藏高原！

    Tips：

　　从尼泊尔返回拉萨的时候，高原反应比从格尔木进来的时候更明显，不可大意。