青春男女在风情高原上陌路同行
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更新时间：2007年08月23日 点击次数：
我独自一人从深圳走青藏公路去拉萨旅行。临行前和朋友们在电话里告别不无悲壮的味道。
从成都出发的第5天，西去拉萨不再有长途客车，我只能搭顺风车继续前进，可顺风车并不好找，还要担心遇上坏人。
我坐的这辆运盐车，还是经过一个上午的询问，最后在一位藏族杂货店老板的帮助下找到的。
想想前面还有一大半的路，真够让人愁的。
可就在这时我竟发现路上有一辆丰田吉普，挂着“粤A”的车牌，我知道这是广州的。
心里不禁激动起来，难道是老天爷派来救我的？我走近汽车，满脸堆着笑对右边坐上的先生说我是深圳的，希望看在老乡的份儿上搭搭车。
他上下打量着我，想了一会儿，说：“让我看一下你的证件”，我连忙把身份证递给他，为了进一步证明自己，我又掏出户口本的复印件。
他不禁笑了，“你怎么还带这个。”他看着，又问了我几个问题，征求了一下同伴的意见，便说：“上来吧。”我高兴极了，把旅行包放了进去，幸福地靠在了椅背上，吉普车就是比大货车舒服，最重要的，是以后我不用再为找车烦恼了。
这两位先生自我介绍起来，“盘问”我的那位叫吴鹏森，另一位叫劳擢培，他们都比我大，我便按广东人的习惯叫森哥、培哥。
森哥说：你搭车怕遇上坏人，我们一般也不让人搭车，因为我们也怕遇上坏人。
为了表现我是有用之人，绝非一累赘，到芒康县后，我主动承担起叫门住店的任务（我们到时已经晚上12点多了）。
那天晚上，在旅行笔记中，我这样写道：真幸运自己搭上了一辆直接去拉萨的吉普车。
他乡遇老乡，一切好商量。
第二天早上7点，我们兴致勃勃地准备出发，车却发动不起来，森哥捋起袖子折腾了好大一会儿，最后他脸色阴沉地告诉我，车子需要找人修，也不知什么时候搞好，你还是赶紧找别的车先走吧，别耽误了你的旅行。
我摇摇头说，我怎么能看着你们有困难不管就走呢！我去找修车的。
我把附近还在睡着的师傅叫了起来，他修了半天，也没见车子好，于是我又在县城里四处打听这里谁修车技术最好。
总算把小城最好的师傅找到了。
可他坦言没有修过进口车，拒绝修理。
我说，您就当是练习练习。
经不住我的死磨硬泡，师傅最后终于答应试一试。
研究琢磨了3个小时，车终于又叫了起来，我们听着引擎的开动声，都高兴得不得了。
经历了这番折腾，两位大哥对我刮目相看，说，如果不是我找到好师傅，恐怕车子没这么快好，把我说得飘飘然。
培哥还说，看到路上有什么好景致想拍照，尽管说，我停车让你拍个够。
我们的车开得很快。
这条路很险，也很窄，仅够一辆车通行，前面货车速度很慢，于是我们鸣笛要求超车，每当我们超过一辆车时，森哥都会使劲地向司机挥挥手，还大声喊着：谢谢了！十几辆车他楞是一辆没落地作了一路。
他说，他们车上装着重货，路又这么不好，停一次，再启动一次，可并不是一件容易的事。
我们一路欢歌笑语，可好景不长，刚到东达山山顶，车子又出了大毛病——打不着火了。
折腾了半天也不行，只好求其它的车拖我们走。
东达山海拔5000多米，是我们进藏后海拔最高的山峰，我们本来打算在此留影，并搞个小型纪念仪式，可这下，我们都无心体验。
凌晨3点钟，我们终于到了左贡县城。
我开始觉得——我搭错了车。
我想不管他们，自己走，可又觉得这样做不仗义。
打定主意，不管今后怎样，3人一起走。
我早早醒来，忙着擦车。
这车跑了十来天，早已满身泥垢，看不出本色了。
找来师傅，收拾了半天，这车最终被判了死刑，汽车坏到这种地方，唯有放弃。
有人来询问这车多少钱卖，于是这辆我只坐了一天的车就这样换了户籍。
森哥眼睁睁地看着车子被买主拖走，心痛地说：“这可是我的女朋友哇！”汽车没了，豪华团顿时成了落难团，他们两个为旅行准备的一大堆东西一下成了累赘，只好送的送，扔的扔。损失惨重。
没有了车，我们的关系反而亲近了许多，在都市中，我们可能会有一见如故的朋友，也会有相识恨晚的知己，但与旅行中共渡患难的朋友是完全不同的，有人说，在残酷的大自然中，人与人相处才最为真诚。
与两位大哥，原本的生疏与距离感荡然无存，有时甚至互相开开玩笑。
在帕砻藏布江边，赶上前面正修路，我们也下了车，坐在路旁等待，知道培哥还没有结婚，我便说：“我认识很多漂亮女孩，回去后给你介绍一个。”“好！那就给我介绍一个像你这么好的！”我一听，忙说，“我可不好，我这人可坏着呢！”“那么，就介绍一个像你这么坏的。”森哥在一旁搭腔：“阿玲，你干吗不把自己介绍给培哥呀！”“培哥这么靓仔，我哪里配得上他。”“这么好的人，你舍得拱手相让？还不给自己留着！”我们都笑起来。
两位大哥很胆大，许多人听说他们两个人开车上川藏路，都不禁咂舌。
因为川藏公路被许多人视为畏途，长年在这条路上跑的司机每每都谈之色变，每次出来至少4个人，意外时可以救助。
外地司机则更是不敢轻易走这条路。
他们自夸道：艺高人胆大嘛！在波密，前进的路多处大塌方，已经封路，我想冒险闯过去，而森哥则想原路返回。
在我的怂恿下，他最后妥协了，于是便去街上购买各式各样防止危险的用品。
塑料布一人一块，包裹行李，手套一人一副，爬越泥石流区时用，另外，还给每人准备了10米军用绑带，意外时可以互相救助，为了确保绑带结实，他还特意把一段绑带吊在商店店门的横梁上，整个人悬空试试能不能经得住?
我笑他是纸老虎，他说：你个小姑娘，就是考虑事情不周到。
在八宿县，我们又碰到了当我们的车坏在路上，曾经敲诈过我们的人，当时因为要求他帮我们把车拖走，所以我们只好忍气吞声，被迫接受他的漫天要价，现在又碰上，我不禁气上心来。
拦住他，骂他趁火打劫，旁边当地的广东老乡知道怎么回事儿后，说要替我们教训一下他，把钱要回来，森哥说，算了，又对我说，出门在外，凡事要忍让，不能像在家里那样由着性子来。
在我的印象中，广州人应该是精明、油滑，而两位大哥却截然不同，他们达观、大方、善良。
当汽车放弃后，我一直感叹可惜，他们反而安慰我：钱为身外之物，旧的不去，新的不来。
回去后，我们再赚钱买辆新车出来。
我说你们一定很有钱，他们说：我们也只是普普通通的工作者，赚钱就是要让自己生活得快乐。
努力地赚钱，潇洒地花钱。
车卖了以后，两位大哥突然发现车子的马达被曾经帮助过我们的一个人卸掉拿走了，森哥心急火燎地找到他，极力压抑心中的愤怒，说，你拿它用处不大，卖也卖不了几个钱，可对买车的人却很重要，拿出来吧。
对方说，你车都卖了，就别管了。
“不行，不行，做人要有原则！”森哥越说越生气，最后对方终于还是交了出来。
森哥是我们3人组的“老大”，是我们的发言人，凡是对外联系的事儿，都是他出面，我和培哥俨然成了他的马仔。
他还是绝佳的“管家婆”，我们3个的食、住、行都由他安排，每天的花销也由他计账。
他的腰间束着一个腰包，胸前还挂着一个小袋子，他说，最重要的证件和盘缠都在我的怀里。
一路上经过什么地方，他比我俩更清楚。
同路的短短几天，我与两位大哥已情如真正的兄妹。
相识第一天，我们尚不熟络，互相都有些提防。
投宿芒康，我们包了一套房。
里面有两个房间，他俩一间，我一间，尽管全木板的隔离能让对方都听得清声响，可我还是轻轻地插紧了房门的插销。
而他们如果同时离开车，贵重的东西，包括摄像机、照想机等，不管多沉，一定随身携带。
双方熟络后，尤其是经历了最惨痛的卖车事件，我们都不再对对方心存戒心。
在邦达，我们在兵站投宿，开门吓了一跳，房间是一房一厅，厅里一张床，里面的房间两张床，这表明我倒要成为两个大男人的看门神，我吵着向他俩要保护费，他们则哄笑说，你不睡外面可以，不过睡里面，要从我俩中间挑一个跟你同屋，这岂不更不安全？在波密，我们则更是同居一室，一人一张床，和衣而卧，在相互的交谈声中睡去。
两个大哥要求我与他们用广东话交谈，可我的广东话讲得实在很糟糕。
他们说，你既然现在广东工作，不会讲广东话怎么行，便宜你了，我们免费培训你。
这下可苦了我，坷坷巴巴，有时讲一个词儿要想好久广东话怎么说。
他们从不刻意纠正我的错误，更不笑话我，他们说，就是要给你一个宽松的语言环境。
许多时候连自己都明白说得没有了语法、语序，实在蹩脚，他们则宽宏大量地说，反正我们能估出你说的意思。
与他们同行5天，说的广东话比我到深圳4年还多。
在与其他人交谈的时候，我们讲普通话。
有时，我们有些话不想让旁边人知道，便用广东话讲，我们感到这样实在太方便了，于是他们得意地说：看见没，会门外语是多么的重要。
快乐的日子并不长，同路5天，我们选择了不同的方向。
他俩不放心我，决定陪我继续，为了不连累他们，我不得不采取凶恶的态度：“和你们一起，你们是累赘，只会蚕食我的意志。”告别后，一个人的路上，我一直想念他们，有他们同行是一件多么幸福的事。
最初，选择一个人出来旅行，是为着自由自在，可遇到他们才觉得有人相伴要好得多。
结束旅行，我们各自回到居住的城市。
后来，我与培哥、森哥在广州重聚。
我们似乎都有了变化。
培哥一副重任在肩奔忙劳碌的模样，森哥则多了一份现实生活的沧桑，旅行中那份无虑、洒脱在我们回到车水马龙的都市后荡然无存。
我有些失望，但转念一想，其实一切都很正常，我们不能永远生活在旅行中、美景中。
我们生存在一处，为事业、为生活而奔波时，一切都是最现实的，能够放下尘世一切，洒脱一次已经足矣。
而这又有几人能做到？许多时候，友情就像爱情一样：不求天长地久，但求曾经拥有，不管今后的我们遭遇什么，一回想起曾经同路的那段日子，我们都不禁会甜蜜地笑一次……
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